ULURU FUJIYAMA EVEREST SINAI MONTBLANC ANETO  DENALI
ULURU 863 m, 2831ft FUJIYAMA 3776 m, 12388ft EVEREST 8848 m, 29029ft SINAI 2640 m, 8651ft MT.BLANC 4810 m, 15781ft ANETO 3404 m, 11168ft DENALI 6168 m, 20237ft
25°20′41″S 131°01′57″E 35°22′N 138°44′E 27°59′16″N 86°56′40″E 29º30’N 33º50’E 45°49′58″N 6°51′54″E 42°38′00″N 0°40′00″E 63°20′N 150°30′O
TODAS ESTAS MONTAÑAS, SALVO EL EVEREST, HAN SIDO ASCENDIDAS POR EL AUTOR DE ESTE BLOG

sábado, 1 de enero de 2050

NIEVE Y ALUDES

NIEVE Y  ALUDES, pretende ser  una pagina donde obtener alguna información sobre la nieve y una de sus más peligrosas consecuencias, los ALUDES de NIEVE.
Desde el año 1980, cuando los Grupos de Rescate en Montaña de la Federación Catalana de Montañismo, organizaron el primer curso sobre la nieve y los aludes, nos hemos ido interesando y profundizando en este campo.
En 1992 auto-publicamos el primer libro sobre ALUDES en lengua castellana, tras una espera de más de seis años para que una editorial se interesara por nuestro mecanoscrito.
En 1999, tras haber recogido algún dato sobre 98 accidentes por alud en las montañas ibéricas a personas (montañeses y montañeros) de cualquier autonomía y nacionalidad, y 42 accidentes por alud a españoles que tienen problemas con este fenómenos de la naturaleza fuera de las fronteras españolas, editando estos resultados en un volumen titulado: Análisis de los accidentes por alud de nieve en España. Una aproximación histórica". Véase crónica del libro en la revista  Neu i Allaus. Libro en estos momentos agotado, pero que en el se disponen de estos datos
Hemos ido publicando balances sobre accidentes por alud en diversas revistas: Anales de Medicina y Socorro en Montaña, Neu i Allaus. Así como en diversos artículos relacionados con la nieve y los aludes números de la revista Desnivel.
Poco a poco iremos poniendo mas información que pueda ser de algún interés

sábado, 28 de enero de 2023

RECOGIDA INFORMACIÓN SOBRE ALUDES NIEVE

HAS SIDO VICTIMA O TESTIGO DE UN ALUD DE NIEVE

Recogemos cualquier información sobre aludes de nieve. Te agradecemos de antemano tu valiosa cooperación facilitándonos aquella información sobre aludes de nieve que tuvieras conocimiento por haber sido testigo o victima del mismo. Puedes acceder a la pagina de recogida de datos clicando sobre este enlace: pagina recogida datos

viernes, 11 de noviembre de 2016

SOBRE LA UTILIZACIÓN DE MEDICAMENTOS EN LA MONTAÑA

La comisión médica de la Unión Internacional de Asociaciones Alpinas (UIAA) con la voluntad de proteger a los montañeros sobre la desinformación sobre el uso de medicamentos u otros productos en montaña, siendo el objetivo de este artículo  informar a los montañeros sobre el daño que  los fármacos usualmente utilizados en las montañas pueden acarrear, acaba de publicar en la revista High Altitude Medicine & Biology  un articulo de consenso sobre "Uso y mal uso de los fármacos en las montañas: Una guía de consenso de la comisión médica de la UIAA para los profesionales médicos".

La comisión médica valoró artículos relevantes en literatura científica y estudios revisados por colegas, ensayos, estudios observacionales y series de casos para proveer información a los médicos acerca de los fármacos habitualmente utilizados en el entorno de montaña. Las recomendaciones fueron catalogadas de acuerdo a los criterios establecidos por el American College of Chest Physicians.

Se detalla por orden alfabético los fármacos y drogas, describiendo su uso y efecto habitual, sus efectos específicos en altura, su consideración o no como agente dopante, además de varias recomendaciones y conclusiones orientadas a los usuarios montañeros.


Este articulo puede ser consultado en este enlace (en ingles, I'm sorry)

Drug Use and Misuse in the Mountains: A UIAA MedCom Consensus Guide for Medical Professionals

Donegani Enrico, Paal Peter, Küpper Thomas, Hefti Urs, Basnyat Buddha, Carceller Anna, Bouzat Pierre, van der Spek Rianne, and Hillebrandt David.
High Altitude Medicine & Biology. September 2016, 17(3): 157-184. doi:10.1089/ham.2016.0080.



(una vez en este articulo os lo bajáis en PDF full text with links. Os permitirá acceder con simples enlaces a los artículos referenciados en el apartado de bibliografía)

martes, 25 de octubre de 2016

MUERE JUNKO TABEI LA PRIMERA MUJER EN ALCANZAR LA CIMA DEL EVEREST

Junko Tabei, la primera mujer en alcanzar la cima del Everest, la montaña mas alta de la tierra, el año 1975, ha muerto el 20 de octubre de 2016, a los 77 años. Según ha publicado la prensa japonesa, Tabei murio en un hospital a las afueres de Tokio a causa de un cáncer.


Junko Tabei en el Mountain Film Festival de Banff (Canadá) en el año 2000
La escaladora nacida en Fukushima ascendió la cima mas alta del mundo el 16 de mayo de 1975, con 35 años, y en 1992 también se  convirtió en la primera mujer en completar los llamados "Siete Cimas", las montañas mas altas de cada continente.
Graduada en literatura inglesa en la Universidad femenina de Showa, Tabei  fundo el año 1969 el Club de Montaña para mujeres de Japón. En su historial alpinistico consta que escalo montañas en mas de 60 países y,  ya con mas de 70 años,  continuo viajando al extranjero de manera regular para practicar el montañismo. D.E.P.

miércoles, 12 de octubre de 2016

NEVADA SOBRE EL TEIDE. SANTA CRUZ DE TENERIFE. ISLAS CANARIAS


Vídeo de la serie Volando sobre Canarias con imágenes aéreas en alta definición de la espectacular nevada registrada en el Parque Nacional de Las Cañadas del Teide en Tenerife durante el mes de febrero de 2016, amenizadas con música libre de derechos de Silent Partner "Dónt look". Esta nevada ha sido calificada como la tercera mayor del siglo XXI y mantiene la mayor parte de los accesos al P.N. del Teide cerrados por precaución, la misma que recomendamos a todos los visitantes. Permitida su reproducción e inserción según normas de Licencia.



VER VIDEO

miércoles, 24 de agosto de 2016

NIEVE Y ALUDES EN FACEBOOK

Vaya de entrada mi agradecimiento a todas las personas que entran en el blog NIEVE Y ALUDES. Este blog podría ser un blog estacionario, el invierno y primavera que es cuando la nieve cubre las montañas y se pueden producir aludes. Pero también hemos querido ir incluyendo temas de seguridad en montaña. Como decimos en otros lugares el peligro "0" en montaña no existe. Siempre y por una multitud de factores, ese peligro siempre esta ahí, al acecho de cualquier descuido. Esta  temporada invernal 2015- 2016, por diversos motivos, no he podido realizar entradas en el blog, pero si hemos ido compartiendo entradas o post que han ido apareciendo en FACEBOOK. Como no se bien como se enlaza este tema, os pido que también visitéis, cuando podáis la pagina de NIEVE Y ALUDES en el siguiente enlace: NIEVE Y ALUDES EN FACEBOOK, donde esperamos encontréis temas de interés y que ayuden a evitar los accidentes en montaña, tan prolíficos en estos tiempos.Y donde podréis hacer los comentarios que creáis oportunos y aquellas sugerencias que permitan mejorar nuestras aportaciones en materias de seguridad en montaña.


De nuevo gracias por seguir entrando en el blog NIEVE Y ALUDES, que espero hayan cosas y temas de interés.

COMO CONOCER EL TIEMPO EN MONTAÑA.

Creo que los que practicamos montañismo en todas sus facetas debemos o tenemos que tener unos grandes conocimientos en muchas cosas, que, tal vez, otros deportistas de otras disciplinas, no tienen necesidad. Un maratoniano que tenga problemas, tiene asistencia sanitaria cercana o un taxi o el metro para volver a casa. Nuestra actividad en el medio natural, donde, también tal vez,  lo mas importante es el regresar y esto puede tardar horas, debemos tener una cierta resistencia y unos conocimiento amplios que permitan "predecir" como evoluciona el tiempo. Por ejemplo una niebla nos puede hacer perder el itinerario, hacernos caer por algún resalte y mojarnos la ropa con la posibilidad de caer en hipotermia (descenso generalizado de la temperatura central corporal por debajo los 35ºC), al igual que la lluvia y la nieve y junto a esta ultima, uno de los mayores peligros de la montaña, los aludes. Es imprescindible los conocimientos sobre cartografía y orientación (brújula y mapas. No GPS, que dejan de funcionar cuando mas se necesitan o no hay cobertura) y la utilización del material correcto (cuerda, piolet, grampones, nudos elementales (ver paginas sobre nudos elementales aqui), primeros auxilios y evacuaciones elementales y un largo etc.). Recordar que, en este país,  desde el ocaso y con mal tiempo los helicópteros no vuelan, por lo que el acceder a pie hasta un accidentado puede tardar horas y debemos ser autosuficientes para evitar agravar situaciones de emergencia.

(C) José Gallego.http://www.tiemposevero.es/ver-reportaje.php?id=95


Hemos hecho un copiar y pegar de una información del blog de sportverd ,  sobre como intentar conocer el tiempo en montaña:

METEO Y MONTAÑA ¿CÓMO INTERPRETAR EL TIEMPO EN MONTAÑA?


Meteorología de montaña
Conocer la previsión del tiempo que va a hacer es necesario a la hora de planificar tu actividad en montaña. En función de la meteorología sabrás parte del material que te puede hacer falta teniendo, en algunos casos que modificar la actividad o incluso cancelarla.
 Te animo a aprender a interpretar el tiempo, por tu seguridad y para acertar en tus objetivos deportivos en la montaña.
Existen varias webs especializadas con información específica para lluvia, nubes, presión atmosférica, viento, aludes, radiación solar, alergias, etc., que te ayudarán en tus consultas. Con la práctica y dependiendo de la zona en la que vayas a realizar la actividad verás unas más  precisas que otras, pero lo que nunca te va a fallar es preguntar en los refugios más cercanos o a la gente del lugar.
La mayoría de fenómenos atmosféricos (lluvia, nubes, viento, sol, niebla…) puedes verlos, oírlos, sentirlos, pero uno de los más importantes puede pasar desapercibido para tus sentidos, se trata de la presión atmosférica. Para ello es fundamental hacerte con un barómetro-altímetro y saber interpretarlo, te ayudará a gestionar las ventanas de tiempo más apropiadas durante tu actividad.
Normalmente las medidas vendrán dadas en milibares (mbar) o en hectopascales (hPa). A efectos prácticos 1 mb=1hpa.

LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA

LAS MEDIDAS MÁS IMPORTANTES SON DOS:
1. LAS SUBIDAS Y BAJADAS DE PRESIÓN
2. LA VELOCIDAD A LA QUE SE PRODUCEN
Lógicamente, para comparar medidas de subidas y bajadas de presión debes estar a una misma altura puesto que ésta varía en 8,3 m de desnivel por cada hpa. Para entenderlo mejor, imagina que estás en la tienda de campaña y por lo tanto no te desplazas.
  • Si se produce una subida brusca de presión (en menos de 6 h) con tiempo frío, suele aparecer cielo despejado. Pero cuidado, puede aparecer viento fuerte y frío. El altímetro indicará que has bajado unos metros.
  • Si continúa la subida o es lenta pero progresiva, es de prever varios días de buen tiempo. Las altas presiones forman lo que se conoce como anticiclones, sinónimo de tiempo estable. Pero cuidado, aunque el sol brille con fuerza, no lo ves, pero las masas de aire caliente y frío siguen sus movimientos, a veces con fuertes vientos en altura. La función del barómetro como altímetro indicará menor altitud.
  • Si se produce una bajada brusca de presión indica una tormenta, más importante cuanto más baje la presión. En alta montaña, una bajada de 12 hpa/12h es un signo evidente de tormenta seria con posibilidad de rayos, truenos, vientos importantes, etc. Si se llega a 24hpa/24h podemos estar ante una ciclogénesis explosiva. La función del barómetro como altímetro indicará mayor altitud.
  • Si la presión  disminuye  de forma lenta pero progresiva durante 12 horas o más, suele indicar periodos de mal tiempo durante varios días. Las bajas presiones dan como resultado las borrascas, asociadas a mal tiempo e inestabilidad. La función del barómetro como altímetro  indicará mayor altitud. 
Sobre los ya comentados fenómenos de lluvia, nubes, sol, niebla, etc. hay multitud de buenos libros y, como son fenómenos que los puedes ver y sentir, acumulamos experiencias desde nuestra infancia. Pero queremos destacar la importancia del viento y de sus señales.

LA IMPORTANCIA DEL VIENTO

El viento fuerte afecta y mucho a la mayoría de los deportes de montaña pudiendo convertir una sencilla excursión en un verdadero martirio y un verdadero peligro en zonas expuestas. En tiempo frío, el viento es verdaderamente peligroso, entre otras cosas, por la hipotermia. El robo de calorías que produce solamente es superado por el contacto en agua fría. Si te fijas y anotas las diferentes direcciones del viento a lo largo del día podrás determinar si se acercan altas o bajas presiones, teniendo en cuenta que las masas de aire tienden a desplazarse desde las altas a las bajas presiones. A más diferencia de presión entre dos puntos, mayor velocidad de viento.Un ejemplo que me gusta es el del globo hinchado, al pincharlo o abrirlo, el aire de su interior sale a presión para compensarse con el ambiental.
  • En el hemisferio N, los vientos de las altas presiones se desplazan en el sentido de las agujas del reloj mientras que los vientos de las bajas presiones lo hacen al contrario.
  • En el hemisferio S sucede al revés.
En general:
  • Con altas presiones (anticiclón), el aire es denso y tiende a descender. El aire es poco húmedo y las moléculas de agua se evaporan con dificultad por lo que los vientos suelen ser suaves una vez establecido el anticiclón.
  • Con bajas presiones (borrascas), el aire es poco denso y tiende a ascender. El aire es muy húmedo y las moléculas de agua se evaporan con facilidad. De la rapidez de evaporación dependerán el viento y los tipos de nubes que se desarrollen.

TORMENTAS CON APARATO ELÉCTRICO

Especial precaución debes tener en caso de tormentas con aparato eléctrico. Lo primero es conocer la velocidad del sonido y “calcular” lo cercano que estás de una tormenta. Para ello, es conveniente recordar que la luz del relámpago la vemos de forma prácticamente inmediata, mientras que el sonido provocado viaja a unos 340 m/s. De esta forma, puedes calcular la distancia aproximada contando los segundos y averiguar si se está alejando o acercando. Cada 3 segundos 1 km aprox. de distancia a la tormenta. A menos de 1 km, una descarga es posible en cualquier momento. Contrariamente a lo que se cree, la mayoría de los afectados por rayos y centellas, no lo son por impacto directo, si no por las corrientes de tierra de evacuación de la energía.

A NIVEL PREVENTIVO:
  • Evita permanecer en aristas, cumbres o puntos orográficos que sobresalgan del entorno. Pero tampoco tienes que provocar con tu cuerpo una nueva irregularidad, se cree que la mejor opción es permanecer por debajo pero cerca de zonas prominentes aislado del suelo (sobre la mochila, cuerdas, etc.).
  • Evita situarte en las líneas de corriente de evacuación cercanas a estos puntos predominantes(hoyos, grietas, vaguadas, etc.) cercanas a puntos prominentes. Si vas en grupo, lo mejor es dispersarse  aislándote del suelo sin perder el contacto visual.
  • Si el aire está cargado eléctricamente, pueden aparecer síntomas de caídas inminente de rayos(erizamiento del pelo, sonido de “zumbido de abejas”, fuego de San Telmo, etc.). Si llevas en las manos material técnico necesario para tu seguridad (mosquetones, anclajes, crampones, etc.), no debes desprenderte de ellos. Contrariamente a lo que se cree, no  atraen al rayo, aunque si pueden agravar las quemaduras. Lógicamente, no aconsejamos bailar la danza de la lluvia con el piolet en alto.
  • Mención especial merecen las vías ferrata, donde si es importante apartarse de su zona de influencia puesto que pueden comportarse como verdaderos pararrayos.

ALUDES

Tampoco queremos olvidar el riesgo de aludes. Directamente relacionados con los cambios meteorológicos en entornos nivales. Actualmente existe muy buena información sobre riesgos de aludes y sus consecuencias, lamentablemente sus conclusiones son desalentadoras.
Hasta los montañeros más expertos pueden verse inmersos en un alud. Se trata de un riesgo cierto, por lo que te recomendamos encarecidamente leer y formarte en este aspecto al tiempo que te proveas a nivel individual del material mínimo imprescindible en actividades que desarrolles en entornos de nieve (aparato de búsqueda de víctimas de avalanchas, pala y sonda).